中国首批新能源车电板迎来了入伍期满的技术，很多新能源车主发现开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，更换电板的用度险些便是致使朝上了汽车的残值。

据公安部发布的数据，限定2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达2472万辆。而凭证国度工信部规章，自2016年起，乘用车坐褥企业对电板、电机等中枢部件提供8年或12万公里质保。这意味着，8年前的新能源汽车在本年运行濒临电板脱保问题。

多位新能源车主在酬酢媒体上共享了他们的换电板资历。又名特斯拉Model S车主暗示，我方的车照旧使用了8年半，在本年9月底因电板故障被示知需要拆电板搜检，搜检用度高达七八千元，维修电板需要16万元，而更换电板的用度更是高达22万元。该车主无奈陈赞，当前Model S的残值王人卖不到16万元，堕入了换电板照旧换车的两难境地。

忘我有偶，其他新能源车车主也碰到了相同的问题。又名国产新能源车车主暗示，我方的车在8年质保期刚过，就被示知需要更换电板，用度约8万元，险些十分于半台车的价钱。而另一位疾驰EQC车主晒出的电板更换报价单更是高达22万元。

据先容，能源电板行动新能源车扫数零部件中单价最高的一部分，占整车费本的四成掌握。不同品牌和车型的新能源车，更换电板的用度也有所不同。庸碌车型更换通盘电板组的价钱毛糙在3-4万元，而高级车型如插头搀杂能源车和油搀杂能源车，用度会高潮到6-8万元。关于续航里程朝上300公里的电动车，更换电板的用度可能快要10万元。

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