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12 月 17 日，多家媒体以及外交平台博主报说念了保时捷中国区裁人的音信。据称此次裁人畛域较广，触及厚爱职工与外包职工。其中，厚爱职工裁人 10%，外包职工裁人 30%。

固然这个月初保时捷就传出行将裁人的音信。不外在 12 月 11 日的媒体疏导会上，保时捷中国总裁兼首席履行官潘励驰（Alexander Pollich）暗意，两年后"赢回中国"。

因此群众莫得思到，裁人的大刀这样快就砍下来了。

而网传的保时捷裁人决策中，最令东说念主和蔼度是补偿额度：N+6。本年上半年特斯拉被曝光的裁人决策，补偿尺度为 N+3，还是引起了群众的和蔼。而保时捷的补偿尺度比特斯拉还要高。

关于网传的决策，有博主联系了一位 HR 大佬，对方暗意："很高了，另外要看具体的辞职时刻，这个➕ 6 可能还不啻，举个例子，要是保时捷条件职工的 lastday 是来岁 1 月 31 日，再给 +6，那骨子上是给了 +7 还带上了 1 月份的社保。"

照这决策看来，保时捷中国竟然是个好老板。据第一财经报说念，经向保时捷里面职工核实，该职工称情况属实。

不外针对保时捷谋略中国区裁人及联系信息，保时捷并不认账，其给媒体的回答是"不属实"。只是暗意，面临复杂的商场环境，保时捷对里面组织架构进行优化重组。保时捷中国正握续擢升各部门及项盘算推算效果、优化资本。凭据施行情况，联系按序也将触及转折和径直东说念主力资本。

终末这句话的表述，给群众留住了很大的思象空间。

固然不承认裁人，可是保时捷主动提到，谋略在 2026 年底前自砍门店数目。刻下保时捷在华网点有 150 家，按照谋略，在 2026 年底将保留 100 家阁下经销商。两年内削减三分之一的齐集，这在豪华品牌里面算是最激进的。

不错看出，面临中国商场销量严重下滑的现实，保时捷在尽力降本增效。在销量下跌、经销商门店大面积减少的情况下，保时捷中国还需要那么多的责任主说念主员吗？

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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