老铁们，最近车市简直吵杂高出啊！

上汽大众途岳新锐一语气降到7.99万起，这个价钱确凿让我惊了一下。

手脚别称老司机，我然而铭刻这款车之前卖16万的“豪举”。

这波操作不禁让我欷歔：结伴品牌也玩起了“价钱屠户”的套路？

不外迤逦一念念，当今的阛阓环境下，不玩点狠的还真弗成。自主品牌和新能源车的双重夹攻下，传统结伴品牌的日子照实不太好过。

但此次途岳新锐的降价，可不仅仅简便地“甩卖”那么简便。

外不雅方面，途岳新锐真让我咫尺一亮 。

它竣工采取了大众眷属的诡计说话，一语气式前格栅配上LED大灯，让这台车看起来既把稳又不失畅通感。

额外是那些酷黑畅通套件的加合手，让整车看起来年青了不少。

往日总合计大众的诡计太过保守，此次算是“支棱起来”了。

内饰就更有兴味了。

诚然莫得什么太花哨的诡计，但这种实用方针作风反而成了它的特质 。

9.2英寸的中控屏诚然不是最大的，但撑合手华为HiCar和苹果CarPlay，平常使用完全够用。

那些机械按键的触感，让我念念起了往日开过的奥迪，这种实在的嗅觉，比那些低价的触控按键强太多了。

能源系统是我最温雅的部分。

1.5T+7DCT这套能源总成，可以说是大众的“王牌组合”了。

118kW的最大功率，250N·m的最大扭矩，这数据在同级别里十足算得上“顶呱呱”。

最让东说念主惊喜的是百公里油耗惟有5.7L，这个数据致使比一些混动车型都要厚说念。

说到竞品，本田CR-V和丰田RAV4荣放算是途岳的老敌手了。

CR- V诚然空间够大，但初学即20万的价钱照实让东说念主谢绝三舍。

RAV4的油耗罢休可以，但阿谁造型......emmm，我只可说审好意思是个东说念主解放吧。

比较之下，途岳新锐8万出面的价钱，几乎即是在打“价值牌”。

不外话说总结，途岳新锐也有些让东说念主纠结的所在。后悬架换成了扭力梁，这少量照实有点“打脸”。

但流程调校后的底盘发达，已经保合手着德系车的精确操控，这少量倒是让我很未必。

老铁们，濒临这么一台“至心满满”的结伴SUV，你们心动了吗？

在现时这个“车市内卷”的期间，8万出面就能买到一台成立皆全、能源充沛的结伴SUV开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，这么的“真香定律”你能不屈得了吗？